Ventilatore HVLS del cambio

Una ventola HVLS con cambio si basa sulla riduzione anziché sulla velocità del motore per spostare un rotore di grandi dimensioni. Il cambio integrato Nord riduce il motore alla gamma di circa 50 giri/min necessaria a una ventola HVLS, trasformando la potenza del motore ad alta-velocità in rotazione ad alta-coppia e bassa-velocità sul mozzo della pala. Questa riduzione è ciò che consente a un motore da 0,55–1,5 kW di spazzare lame fino a 7,3 metri di larghezza senza sovraccaricarsi e di funzionare silenziosamente senza manutenzione ordinaria. Il cambio si trova sopra i cuscinetti a sfere a gola profonda a doppia-corona sulla manica dell'albero, che riducono il-carico del motore dell'ingranaggio, stabilizzano l'albero principale e proteggono il paraolio dell'ingranaggio. Sul lato elettrico, un convertitore di frequenza Danfoss (Danimarca) o ABB (Svizzera)-controlla la velocità ed è classificato per alte temperature, polvere, fumi d'olio e funzionamento prolungato-ore, con allarme automatico e arresto in caso di anomalia. Le pale del profilo alare in lega di alluminio aeronautico-magnesio e l'ala di coda aerodinamica mantengono bassa la resistenza aerodinamica in modo che il cambio non lavori più del dovuto.

Poiché questo ventilatore viene spesso utilizzato in ambienti di lavoro-continuo, la coerenza della produzione-lotti è importante per gli acquirenti: ogni unità su questa linea viene completamente testata prima della spedizione con ispezione al 100% e l'ispezione-di terze parti è accettata. Questo processo coerente di costruzione e test fa sì che un riordine effettuato un anno dopo la prima spedizione si comporti come la prima unità, il che è importante quando un magazzino o uno stabilimento si espande in più fasi.

Le unità sono imballate in casse di legno compensato senza fumigazione-, completamente testate prima della spedizione e spedite con EXW, FOB, DDP o CIF.

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